Aterrizará en Longyearbyen, el centro administrativo de Spitsbergen, la mayor isla del archipiélago de Svalbard. Disfrute paseando por esta antigua ciudad minera, cuya iglesia parroquial y el Museo de Svalbard son atracciones fascinantes. Aunque el paisaje parece austero, aquí se han registrado más de cien especies vegetales. A primera hora de la tarde, el barco zarpa de Isfjorden, donde quizá veamos el primer rorcual aliblanco del viaje.
Empezaremos el día recorriendo tranquilamente los fiordos laterales de la espectacular zona de Hornsund, en el sur de Spitsbergen, disfrutando del paisaje de imponentes picos montañosos. La montaña de Hornsundtind se eleva hasta los 1.431 metros, mientras que el pico de Bautaen atestigua por qué los primeros exploradores holandeses dieron a esta isla el nombre de Spitsbergen, que significa "montañas puntiagudas" Hay 14 magníficos glaciares en la zona, y tenemos la posibilidad de encontrar focas y osos polares. Los acantilados de aves están ahora en su mayoría tranquilos, con muchas especies que se han marchado, aparte de algunos fulmares de primer año.
Llegamos al extremo sureste de la Isla del Oso, un lugar excelente para contemplar los altos acantilados y "Perleporten".
Hacia el norte, en Kvalrossbukta, se presentará la oportunidad de desembarcar y visitar los restos de una estación ballenera de principios del siglo pasado. También podríamos desembarcar en un valle poco profundo, como Rendalen.
Navegando hacia el sur, es probable que veamos ballenas en el mar circundante, y cuando vuelva a caer la noche, tendremos muchas posibilidades de ver la Aurora Boreal en el cielo.
Tromsø, también conocida como la puerta del Ártico, ha sido durante siglos una importante ciudad desde la que partían las expediciones árticas hacia el norte. Desde aquí se puede volar a Oslo y más allá.
| Del 07/09/2026 al 12/09/2026 | |
|---|---|
| Tipo de Cabina | Precio (sin vuelos) |
| Cabina Cuadruple (ojo de buey) | 2800 € |
| Cabina Doble (ojo de buey) | 3900 € |
| Cabina Doble (ventana) | 4250 € |
| Cabina Doble LUJO (ventana) | 4500 € |
| Cabina Superior | 5000 € |
Todos los itinerarios son orientativos. Los programas pueden variar en función del hielo, el tiempo y las condiciones de la fauna. Los desembarcos están sujetos a la disponibilidad de los lugares, a los permisos y a las cuestiones medioambientales de acuerdo con la normativa de AECO. Los planes oficiales de navegación y las franjas horarias de desembarco se programan con AECO antes del inicio de la temporada, pero el líder de la expedición determina el plan definitivo. La flexibilidad es primordial en los cruceros de expedición. La velocidad media de crucero de nuestro buque es de 10,5 nudos.