La colorida Reykiavic y una naturaleza sublime
El sol de medianoche es un fenómeno que se produce durante el verano ártico, cuando el sol es visible durante 24 horas completas con buen tiempo. El solsticio de verano en Longyearbyen cae el 21 de junio, cuando el sol alcanza su mayor altura del año sobre el horizonte norte a medianoche. No será hasta finales de agosto cuando el sol vuelva a ocultarse por completo, y entonces sólo durante unos minutos. Acompáñenos en la experiencia de este fascinante fenómeno durante nuestro viaje por la naturaleza ártica de Svalbard.
A última hora de la tarde, embarcará en el m/v Plancius n la ciudad portuaria de Akureyri, un histórico puerto pesquero conocido como la capital del norte de Islandia. Navegaremos hacia el norte a través de Eyafjordur, uno de los fiordos más largos de Islandia, donde es posible que veamos nuestras primeras ballenas al llegar a mar abierto.
En el Círculo Polar Ártico
Desembarcamos en la pequeña isla de Grimsey, a caballo entre el Círculo Polar Ártico. Grimsey cuenta con un acogedor pueblo pesquero y alberga vibrantes colonias de gaviota tridáctila, alcas comunes, frailecillos, fulmares y charranes árticos. Por la tarde, pasaremos por Kolbeinsey, una diminuta isla deshabitada, en nuestro camino hacia el norte. A partir de este punto, experimentaremos la luz del día durante todo el día.
Navegando hacia el norte
Navegando hacia la aislada Jan Mayen, buscaremos jorobadas, rorcuales comunes, rorcuales aliblancos, ballenas azules e incluso orcas. Durante la travesía, el barco alterará el rumbo para ofrecer mejores oportunidades de observación cuando se avisten animales salvajes.
Roca volcánica y aire oceánico
Nos encontramos ante Jan Mayen, una austera isla volcánica coronada por la cumbre nevada del monte Beerenberg. Desde las laderas de este imponente volcán de 2.300 metros de altura se precipitan glaciares rotos al mar helado. Con permiso de las autoridades noruegas, ahora se puede visitar la estación meteorológica. También se puede caminar hasta los restos de una estación ballenera holandesa del siglo XVII, entre los espesos lechos de musgo de este paisaje volcánico. Este lugar histórico está profundamente ligado a la industria ballenera holandesa del pasado y es muy evocador.
Bajo el sol de medianoche y a orillas del hielo
Bajo el sol de medianoche, navegará hacia el norte por el borde del hielo marino en busca de ballenas de Groenlandia, focas boreales, osos polares y diversas aves marinas. Después de unos 79° de latitud norte, cambiará de dirección y se dirigirá hacia el oeste, hacia los bordes rocosos de la plataforma continental de Spitsbergen occidental. Aquí hay muchas posibilidades de ver rorcuales comunes y, cerca de las bocas glaciares de los fiordos de Spitsbergen, rorcuales aliblancos.
La isla ártica de Spitsbergen
Forlandsundet, entre la isla principal de Spitsbergen y la estrecha Prins Karls Forland, es un lugar de gran belleza y fascinante vida salvaje. Las Morsas a veces hacen sus paradas aquí. También puede navegar por el fiordo de St. Johns o dirigirse hacia el sur hasta la desembocadura del Isfjorden, desembarcando en Alkhornet. Estos acantilados son cruciales para la nidificación de las aves. Muchas especies construyen aquí sus nidos, mientras los zorros árticos buscan debajo los huevos y polluelos caídos. En las laderas circundantes, los renos pastan entre la escasa vegetación, creando magníficas oportunidades fotográficas.
Con recuerdos árticos que durarán toda la vida y cámaras llenas de imágenes fantásticas, desembarcará de nuevo en Longyearbyen, el centro administrativo de Spitsbergen. Aunque su viaje ha llegado a su fin, el espíritu pionero de la aventura ártica permanecerá con usted, ¡venga lo que venga!
| Del 21/06/2027 al 29/06/2027 | |
|---|---|
| Tipo de Cabina | Precio (sin vuelos) |
| Cabina Cuadruple (ojo de buey) | 2700 € |
| Cabina Doble (ojo de buey) | 3750 € |
| Cabina Doble (ventana) | 4050 € |
| Cabina Doble LUJO (ventana) | 4300 € |
| Cabina Superior | 4850 € |
Todos los itinerarios son orientativos. Los programas pueden variar en función del hielo, el tiempo y las condiciones de la fauna. Los desembarcos están sujetos a la disponibilidad de los lugares, a los permisos y a las cuestiones medioambientales de acuerdo con la normativa de AECO. Los planes oficiales de navegación y las franjas horarias de desembarco se programan con AECO antes del inicio de la temporada, pero el líder de la expedición determina el plan definitivo. La flexibilidad es primordial en los cruceros de expedición. La velocidad media de crucero de nuestro buque es de 10,5 nudos.