Viaje a la Península Antártica, Islas Malvinas y Georgias del Sur

Ref.12597
Crucero de expedición a la Antártida, (Seguro Aventura Incluido), en Español
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Sin vuelos, Viaje en Español
9650 €

Ushuaia, Puerto Madryn, Islas Malvinas, Isla Steeple Jason, Isla Carcass, Isla Saunders, Puerto Stanley, IslasGeorgia del Sur, Isla Prion, La Planicie Salisbury, bahía St. Andrews Puerto Gold, Bahía Fortuna, Grytviken, Islas Orcadas del Sur, Isla Laurie, Isla Signy, Península Antártica, Puerto Neko, Bahía Paraíso, Canal de Neumayer, Estación científica Británica, Puerto Lockroy, Isla Goudier, Canal Lemaire,Isla Cuverville, PAso Drake, Isla Melchior

21 días
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Crucero a Islas Malvinas - Georgias del Sur – Península Antártica

Todos los destacados (sub-) antárticos en un solo viaje. Descubra al menos seis especies de pingüinos durante esta expedición a las islas Malvinas, islas Georgias del Sur y Península Antártica.

El Plancius barco reforzado para el hielo es una embarcación ideal para cruceros de expedición polar en el Ártico y en la Antártida.

Los itinerarios típicos a las Islas Malvinas, Islas Georgias del Sur y la Península Antártica son como guía referencial. Los programas pueden variar dependiendo del clima y las condiciones del hielo, la disponibilidad de lugares para desembarco y las oportunidades de ver vida silvestre. El itinerario final será determinado por el Jefe de Expedición a bordo. La flexibilidad es esencial en cruceros de expedición.

Tras finalizar este viaje, "conéctalo" con los viajes que tenemos preparados en Argentina

 

EXPEDICIÓN - AVENTURA 

Mapa del Circuito

Día 1 - Puerto Madryn

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Puerto Madryn – Embarque durante la tarde e inicio de navegación hacia las Islas Malvinas. El Golfo Nuevo es mundialmente conocido por ser visitado por la ballena Franca Austral y hay buenas oportunidades de verlas a medida que navegamos hacia el mar abierto.

Nota: Vuelos nacionales e internacionales no incluidos. Posibilidad de contratarlo con nosotros. (Consultar precio final con vuelo).

Día 2 - Del día 2º al día 3º: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.
En el mar, varias especies marinas siguen la estela del barco, albatros, petrel de las tormentas, pardelas y petrel zambullidor.

Día 3 - Del día 2º al 3º: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.
En el mar, varias especies marinas siguen la estela del barco, albatros, petrel de las tormentas, pardelas y petrel zambullidor.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 2º al 3º.

Día 4 - Islas Mavinas

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Islas Malvinas – Pasaremos el día en la parte occidental de las Islas Malvinas. Si las condiciones meteorológicas son buenas planeamos realizar un desembarco en la raramente visitada isla Steeple Jason, donde se encuentra la colonia más grande del mundo de albatros de Ceja Negra (aprox. 113.000). Un verdadero desembarco de expedición. Alternativamente, realizaremos una caminata a lo largo de la costa de la isla Carcass. Aquí es posible encontrarnos con pingüinos de Magallanes y Papúa nidificando pero también se ven varias aves playeras y paseriformes. En las isla Saunders podemos avistar al majestuoso albatros de ceja Negra y sus a veces torpes aterrizajes cerca de los nidos, y también se ven colonias reproductivas de Cormorán Imperial y pingüino de Penacho Amarillo. Los pingüinos Rey, Magallánicos y Papúa también están presentes en ésta isla.

Día 5 - Puerto Stanley (Pto. Argentino) - Islas Malvinas

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Puerto Stanley (Pto. Argentino), Islas Malvinas – En Puerto Stanley, capital de las islas Malvinas, podemos vivenciar la cultura malvinense que tiene algunas características sudamericanas como así también encanto victoriano, casas coloridas, jardines bien cuidados y bares de estilo inglés. En Puerto Stanley y alrededores se pueden ver varios veleros varados de hace un siglo atrás. Son testigos de las dificultades de los marineros en el siglo XIX. El pequeño, pero muy interesante, museo vale la pena ser visitado con su exhibición que relata los primeros días de asentamiento en las islas hasta la Guerra de Malvinas en 1982. Aproximadamente 2100 personas viven en la pequeña capital en la que los pasajeros son libres de deambular por su cuenta. Las cuotas de ingreso a las atracciones locales no están incluidas.

Día 6 - Del 6º al 7º día: En el mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.

En el mar – Camino a las islas Georgias del Sur cruzaremos la Convergencia Antártica . Al entrar en la corriente antártica la temperatura cae considerablemente en apenas unas pocas horas. Los nutrientes alcanzan la superficie del agua a partir del encuentro de distintas columnas de agua, lo que atrae a una multitud de aves cerca del barco: varias especies de albatros, pardelas, petreles, priones y escúas.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 6º al 7º.

Día 7 - Del 6º al 7º día: En el Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.

En el mar – Camino a las islas Georgias del Sur cruzaremos la Convergencia Antártica . Al entrar en la corriente antártica la temperatura cae considerablemente en apenas unas pocas horas. Los nutrientes alcanzan la superficie del agua a partir del encuentro de distintas columnas de agua, lo que atrae a una multitud de aves cerca del barco: varias especies de albatros, pardelas, petreles, priones y escúas.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 6º al 7º.

Día 8 - Del 8º al 11º día: Georgias del Sur

Régimen de Pensión Completa a bordo.
Georgias del Sur – Temprano por la tarde del día 8 llegamos a nuestro primer sitio de desembarco en las Georgias del Sur. Uno de los varios atractivos que poseen las islas es la visita a la isla Prion (la isla se encuentra cerrada para visitantes durante la época reproductiva del 20 NOV al 07 ENE) donde los ya crecidos pichones del verano pasado del enorme Albatros Errante están casi listos para emplumar y los adultos regresan para encontrarse con sus parejas después de un año y medio en el mar. La planicie Salisbury, la bahía St. Andrews y el puerto Gold no sólo son hogar de las 3 colonias de pingüino Rey más grandes de las Georgias del Sur pero también son las 3 playas con los apostaderos más extensos del mundo de Elefante Marino del Sur. Sólo en éste momento del año se encuentran en el pico de su ciclo reproductivo. Observe el increíble espectáculo de los machos alfa de 4 toneladas de peso cuidando constantemente de su harén y ocasionalmente pelando por territorios con decenas de hembras que acaban de parir o están a punto de hacerlo. ¡Las playas están atestadas de elefantes marinos! En la bahía Fortuna las playas están habitadas por pingüinos y focas. Quizás sigamos el último tramo de la ruta de Shackleton hacia Stromess, la abandonada estación ballenera. La ruta nos lleva a través de un paso de montaña más allá de la “Cascada de Shackleton”. El terreno es parcialmente pantanosos y se atraviesan algunos pequeños arroyos a lo largo del camino (se recomienda el uso de botas de trekking o las robustas botas de goma). En Gryitviken también visitaremos una estación ballenera abandonada donde hoy los pingüinos Rey transitan por sus calles y los Elefantes Marinos han adoptado como residencia. Aquí también ofreceremos una visita al Museo de Historia de la Caza de Ballenas y a la tumba de Shackleton ubicada muy cerca de allí.
Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 8º al 11º.

Día 9 - Del 8º al 11º día: Georgias del Sur

Régimen de Pensión Completa a bordo.
Georgias del Sur – Temprano por la tarde del día 8 llegamos a nuestro primer sitio de desembarco en las Georgias del Sur. Uno de los varios atractivos que poseen las islas es la visita a la isla Prion (la isla se encuentra cerrada para visitantes durante la época reproductiva del 20 NOV al 07 ENE) donde los ya crecidos pichones del verano pasado del enorme Albatros Errante están casi listos para emplumar y los adultos regresan para encontrarse con sus parejas después de un año y medio en el mar. La planicie Salisbury, la bahía St. Andrews y el puerto Gold no sólo son hogar de las 3 colonias de pingüino Rey más grandes de las Georgias del Sur pero también son las 3 playas con los apostaderos más extensos del mundo de Elefante Marino del Sur. Sólo en éste momento del año se encuentran en el pico de su ciclo reproductivo. Observe el increíble espectáculo de los machos alfa de 4 toneladas de peso cuidando constantemente de su harén y ocasionalmente pelando por territorios con decenas de hembras que acaban de parir o están a punto de hacerlo. ¡Las playas están atestadas de elefantes marinos! En la bahía Fortuna las playas están habitadas por pingüinos y focas. Quizás sigamos el último tramo de la ruta de Shackleton hacia Stromess, la abandonada estación ballenera. La ruta nos lleva a través de un paso de montaña más allá de la “Cascada de Shackleton”. El terreno es parcialmente pantanosos y se atraviesan algunos pequeños arroyos a lo largo del camino (se recomienda el uso de botas de trekking o las robustas botas de goma). En Gryitviken también visitaremos una estación ballenera abandonada donde hoy los pingüinos Rey transitan por sus calles y los Elefantes Marinos han adoptado como residencia. Aquí también ofreceremos una visita al Museo de Historia de la Caza de Ballenas y a la tumba de Shackleton ubicada muy cerca de allí.
Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 8º al 11º.

Día 10 - Del 8º al 11º día: Georgias del Sur

Régimen de Pensión Completa a bordo.
Georgias del Sur – Temprano por la tarde del día 8 llegamos a nuestro primer sitio de desembarco en las Georgias del Sur. Uno de los varios atractivos que poseen las islas es la visita a la isla Prion (la isla se encuentra cerrada para visitantes durante la época reproductiva del 20 NOV al 07 ENE) donde los ya crecidos pichones del verano pasado del enorme Albatros Errante están casi listos para emplumar y los adultos regresan para encontrarse con sus parejas después de un año y medio en el mar. La planicie Salisbury, la bahía St. Andrews y el puerto Gold no sólo son hogar de las 3 colonias de pingüino Rey más grandes de las Georgias del Sur pero también son las 3 playas con los apostaderos más extensos del mundo de Elefante Marino del Sur. Sólo en éste momento del año se encuentran en el pico de su ciclo reproductivo. Observe el increíble espectáculo de los machos alfa de 4 toneladas de peso cuidando constantemente de su harén y ocasionalmente pelando por territorios con decenas de hembras que acaban de parir o están a punto de hacerlo. ¡Las playas están atestadas de elefantes marinos! En la bahía Fortuna las playas están habitadas por pingüinos y focas. Quizás sigamos el último tramo de la ruta de Shackleton hacia Stromess, la abandonada estación ballenera. La ruta nos lleva a través de un paso de montaña más allá de la “Cascada de Shackleton”. El terreno es parcialmente pantanosos y se atraviesan algunos pequeños arroyos a lo largo del camino (se recomienda el uso de botas de trekking o las robustas botas de goma). En Gryitviken también visitaremos una estación ballenera abandonada donde hoy los pingüinos Rey transitan por sus calles y los Elefantes Marinos han adoptado como residencia. Aquí también ofreceremos una visita al Museo de Historia de la Caza de Ballenas y a la tumba de Shackleton ubicada muy cerca de allí.
Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 8º al 11º.

Día 11 - Georgias del Sur

Régimen de Pensión Completa a bordo.
Georgias del Sur – Temprano por la tarde del día 8 llegamos a nuestro primer sitio de desembarco en las Georgias del Sur. Uno de los varios atractivos que poseen las islas es la visita a la isla Prion (la isla se encuentra cerrada para visitantes durante la época reproductiva del 20 NOV al 07 ENE) donde los ya crecidos pichones del verano pasado del enorme Albatros Errante están casi listos para emplumar y los adultos regresan para encontrarse con sus parejas después de un año y medio en el mar. La planicie Salisbury, la bahía St. Andrews y el puerto Gold no sólo son hogar de las 3 colonias de pingüino Rey más grandes de las Georgias del Sur pero también son las 3 playas con los apostaderos más extensos del mundo de Elefante Marino del Sur. Sólo en éste momento del año se encuentran en el pico de su ciclo reproductivo. Observe el increíble espectáculo de los machos alfa de 4 toneladas de peso cuidando constantemente de su harén y ocasionalmente pelando por territorios con decenas de hembras que acaban de parir o están a punto de hacerlo. ¡Las playas están atestadas de elefantes marinos! En la bahía Fortuna las playas están habitadas por pingüinos y focas. Quizás sigamos el último tramo de la ruta de Shackleton hacia Stromess, la abandonada estación ballenera. La ruta nos lleva a través de un paso de montaña más allá de la “Cascada de Shackleton”. El terreno es parcialmente pantanosos y se atraviesan algunos pequeños arroyos a lo largo del camino (se recomienda el uso de botas de trekking o las robustas botas de goma). En Gryitviken también visitaremos una estación ballenera abandonada donde hoy los pingüinos Rey transitan por sus calles y los Elefantes Marinos han adoptado como residencia. Aquí también ofreceremos una visita al Museo de Historia de la Caza de Ballenas y a la tumba de Shackleton ubicada muy cerca de allí.
Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 8º al 11º.

Día 12 - En el Mar

Pensión Completa  a Bordo

En el mar – Donde el barco es nuevamente acompañado por una multitud de aves marinas. En algún punto de la navegación es posible encontrar hielo marino, y es en el borde de la banquisa donde tenemos chances de encontrar algunas especies antárticas como escúas y petrel de las Nieves.

Día 13 - Islas Orcadas del Sur

Pensión Completa  a Bordo

Islas Orcadas del Sur – Planeamos visitar la estación Orcadas, una base Argentina ubicada en la isla Laurie en el archipiélago de las islas Orcadas del Sur. El amistoso personal de la base nos mostrará las instalaciones y podremos disfrutar el maravillosos paisaje de los glaciares circundantes. Alternativamente intentaremos desembarcar en Caleta Shingle en la isla Signy.

Día 14 - En el Mar hacia la Antártida

Pensión Completa aBordo

En el mar hacia Antártida – Navegaremos entre algunos grandes témpanos y tendremos buenas chances de ver ballenas Fin. También es aquí cuando más oportunidad tendremos de ver petreles Antárticos alrededor del barco .

Día 15 - Días 15º al 18º: Península Antártica

Pensión Completa a Bordo

Península Antártica – Si el hielo lo permite navegaremos hacia el Mar de Weddell a través del Estrecho Antarctic repleto de hielo. Enormes témpanos tabulares nos anunciaranla llegada al sector oriental de la Península Antártica. Planeamos visitar la isla Paulet, hogar de un gran número de pingüinos Adelia y Farallón Brown, donde podremos poner un pie sobre el continente Antártico. Si las condiciones de navegación son favorables quizás decidamos extender la estadía en el Mar del Weddell. Las islas volcánicas Shetland del Sur son azotadas por el viento y usualmente envueltas por la niebla, sin embargo ofrecen sutiles placeres. Existe una linda variedad de flora (musgos, líquenes y pastos con flor) y fauna como pingüinos Papúa, Barbijo y petreles Gigantes del Sur. En la isla Media luna podremos ver pingüinos Barbijo y es común encontrar focas de Weddell descansado cerca de la Base Argentina Cámara. En la isla Decepción nuestro buque se aventura al interior del cráter a través de los espectaculares Fuelles de Neptuno. La isla Decepción es un cráter sumergido que se conecta con el mar convirtiéndose en un puerto natural para el buque. Aquí encontramos aguas termales, una estación ballenera abandonada, miles de petreles Damero y muchas gaviotas Cocineras, escúas Común y Polar y gaviotines Antárticos. Petrel de Wilson y paíños de Vientre Negro nidifican en las ruinas de la estación ballenera en caleta Balleneros.

Este viaje de 20 noches abre la oportunidad de navegar más hacia el sur a lo largo del oeste de la Península Antártica. En Puerto Neko o Bahía Paraíso tendremos la oportunidad de desembarcar en el continente rodeados por un paisaje magnífico con enromes glaciares al nivel del mar con desprendimientos regulares. Disfrutaremos del paisaje rodeados por picos alpinos. En esta zona hay buenas oportunidad de ver ballenas Jorobadas y Minke. Luego de navegar el canal Neumayer, esperamos poder visitar la antigua estación científica británica, hoy museo y oficina postal, en Puerto Lockroy en la isla Goudier. Muy cerca de allí es posible ofrecer un desembarco en punta Jougla donde nidifican pingüinos Papúa y cormoranes de Ojos Azules. Si las condiciones de hielo lo permiten quizás optemos por aventurarnos tan al sur como el canal Lemaire y explorar posibilidades de desembarco. En las primeras horas de nuestro último día de actividades esperamos desembarcar en la isla Cuverville con varios miles de pingüinos Papúa en la colonia más numerosa de esta especie en la Península Antártica. Partimos hacia el Pasaje de Drake cerca del mediodía del día 18 a través de las islas Melchior.

 

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 15º al 18º.

 

Día 16 - Península Antártica

Pensión Completa a Bordo

Península Antártica – Si el hielo lo permite navegaremos hacia el Mar de Weddell a través del Estrecho Antarctic repleto de hielo. Enormes témpanos tabulares nos anunciaranla llegada al sector oriental de la Península Antártica. Planeamos visitar la isla Paulet, hogar de un gran número de pingüinos Adelia y Farallón Brown, donde podremos poner un pie sobre el continente Antártico. Si las condiciones de navegación son favorables quizás decidamos extender la estadía en el Mar del Weddell. Las islas volcánicas Shetland del Sur son azotadas por el viento y usualmente envueltas por la niebla, sin embargo ofrecen sutiles placeres. Existe una linda variedad de flora (musgos, líquenes y pastos con flor) y fauna como pingüinos Papúa, Barbijo y petreles Gigantes del Sur. En la isla Media luna podremos ver pingüinos Barbijo y es común encontrar focas de Weddell descansado cerca de la Base Argentina Cámara. En la isla Decepción nuestro buque se aventura al interior del cráter a través de los espectaculares Fuelles de Neptuno. La isla Decepción es un cráter sumergido que se conecta con el mar convirtiéndose en un puerto natural para el buque. Aquí encontramos aguas termales, una estación ballenera abandonada, miles de petreles Damero y muchas gaviotas Cocineras, escúas Común y Polar y gaviotines Antárticos. Petrel de Wilson y paíños de Vientre Negro nidifican en las ruinas de la estación ballenera en caleta Balleneros.

Este viaje de 20 noches abre la oportunidad de navegar más hacia el sur a lo largo del oeste de la Península Antártica. En Puerto Neko o Bahía Paraíso tendremos la oportunidad de desembarcar en el continente rodeados por un paisaje magnífico con enromes glaciares al nivel del mar con desprendimientos regulares. Disfrutaremos del paisaje rodeados por picos alpinos. En esta zona hay buenas oportunidad de ver ballenas Jorobadas y Minke. Luego de navegar el canal Neumayer, esperamos poder visitar la antigua estación científica británica, hoy museo y oficina postal, en Puerto Lockroy en la isla Goudier. Muy cerca de allí es posible ofrecer un desembarco en punta Jougla donde nidifican pingüinos Papúa y cormoranes de Ojos Azules. Si las condiciones de hielo lo permiten quizás optemos por aventurarnos tan al sur como el canal Lemaire y explorar posibilidades de desembarco. En las primeras horas de nuestro último día de actividades esperamos desembarcar en la isla Cuverville con varios miles de pingüinos Papúa en la colonia más numerosa de esta especie en la Península Antártica. Partimos hacia el Pasaje de Drake cerca del mediodía del día 18 a través de las islas Melchior.

 

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 15º al 18º.

Día 17 - Península Antártica

Pensión Completa a Bordo

Península Antártica – Si el hielo lo permite navegaremos hacia el Mar de Weddell a través del Estrecho Antarctic repleto de hielo. Enormes témpanos tabulares nos anunciaranla llegada al sector oriental de la Península Antártica. Planeamos visitar la isla Paulet, hogar de un gran número de pingüinos Adelia y Farallón Brown, donde podremos poner un pie sobre el continente Antártico. Si las condiciones de navegación son favorables quizás decidamos extender la estadía en el Mar del Weddell. Las islas volcánicas Shetland del Sur son azotadas por el viento y usualmente envueltas por la niebla, sin embargo ofrecen sutiles placeres. Existe una linda variedad de flora (musgos, líquenes y pastos con flor) y fauna como pingüinos Papúa, Barbijo y petreles Gigantes del Sur. En la isla Media luna podremos ver pingüinos Barbijo y es común encontrar focas de Weddell descansado cerca de la Base Argentina Cámara. En la isla Decepción nuestro buque se aventura al interior del cráter a través de los espectaculares Fuelles de Neptuno. La isla Decepción es un cráter sumergido que se conecta con el mar convirtiéndose en un puerto natural para el buque. Aquí encontramos aguas termales, una estación ballenera abandonada, miles de petreles Damero y muchas gaviotas Cocineras, escúas Común y Polar y gaviotines Antárticos. Petrel de Wilson y paíños de Vientre Negro nidifican en las ruinas de la estación ballenera en caleta Balleneros.

Este viaje de 20 noches abre la oportunidad de navegar más hacia el sur a lo largo del oeste de la Península Antártica. En Puerto Neko o Bahía Paraíso tendremos la oportunidad de desembarcar en el continente rodeados por un paisaje magnífico con enromes glaciares al nivel del mar con desprendimientos regulares. Disfrutaremos del paisaje rodeados por picos alpinos. En esta zona hay buenas oportunidad de ver ballenas Jorobadas y Minke. Luego de navegar el canal Neumayer, esperamos poder visitar la antigua estación científica británica, hoy museo y oficina postal, en Puerto Lockroy en la isla Goudier. Muy cerca de allí es posible ofrecer un desembarco en punta Jougla donde nidifican pingüinos Papúa y cormoranes de Ojos Azules. Si las condiciones de hielo lo permiten quizás optemos por aventurarnos tan al sur como el canal Lemaire y explorar posibilidades de desembarco. En las primeras horas de nuestro último día de actividades esperamos desembarcar en la isla Cuverville con varios miles de pingüinos Papúa en la colonia más numerosa de esta especie en la Península Antártica. Partimos hacia el Pasaje de Drake cerca del mediodía del día 18 a través de las islas Melchior.

 

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 15º al 18º.

Día 18 - Península Antártica

Pensión Completa a Bordo

Península Antártica – Si el hielo lo permite navegaremos hacia el Mar de Weddell a través del Estrecho Antarctic repleto de hielo. Enormes témpanos tabulares nos anunciaranla llegada al sector oriental de la Península Antártica. Planeamos visitar la isla Paulet, hogar de un gran número de pingüinos Adelia y Farallón Brown, donde podremos poner un pie sobre el continente Antártico. Si las condiciones de navegación son favorables quizás decidamos extender la estadía en el Mar del Weddell. Las islas volcánicas Shetland del Sur son azotadas por el viento y usualmente envueltas por la niebla, sin embargo ofrecen sutiles placeres. Existe una linda variedad de flora (musgos, líquenes y pastos con flor) y fauna como pingüinos Papúa, Barbijo y petreles Gigantes del Sur. En la isla Media luna podremos ver pingüinos Barbijo y es común encontrar focas de Weddell descansado cerca de la Base Argentina Cámara. En la isla Decepción nuestro buque se aventura al interior del cráter a través de los espectaculares Fuelles de Neptuno. La isla Decepción es un cráter sumergido que se conecta con el mar convirtiéndose en un puerto natural para el buque. Aquí encontramos aguas termales, una estación ballenera abandonada, miles de petreles Damero y muchas gaviotas Cocineras, escúas Común y Polar y gaviotines Antárticos. Petrel de Wilson y paíños de Vientre Negro nidifican en las ruinas de la estación ballenera en caleta Balleneros.

Este viaje de 20 noches abre la oportunidad de navegar más hacia el sur a lo largo del oeste de la Península Antártica. En Puerto Neko o Bahía Paraíso tendremos la oportunidad de desembarcar en el continente rodeados por un paisaje magnífico con enromes glaciares al nivel del mar con desprendimientos regulares. Disfrutaremos del paisaje rodeados por picos alpinos. En esta zona hay buenas oportunidad de ver ballenas Jorobadas y Minke. Luego de navegar el canal Neumayer, esperamos poder visitar la antigua estación científica británica, hoy museo y oficina postal, en Puerto Lockroy en la isla Goudier. Muy cerca de allí es posible ofrecer un desembarco en punta Jougla donde nidifican pingüinos Papúa y cormoranes de Ojos Azules. Si las condiciones de hielo lo permiten quizás optemos por aventurarnos tan al sur como el canal Lemaire y explorar posibilidades de desembarco. En las primeras horas de nuestro último día de actividades esperamos desembarcar en la isla Cuverville con varios miles de pingüinos Papúa en la colonia más numerosa de esta especie en la Península Antártica. Partimos hacia el Pasaje de Drake cerca del mediodía del día 18 a través de las islas Melchior.

 

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 15º al 18º.

Día 19 - Del 19º al 20º día: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.
En el mar – Con rumbo norte, una vez más nos acompaña una gran selección de aves marinas mientras cruzamos el Pasaje de Drake.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 19º al 20º.


 

Día 20 - Del 19º al 20º día: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.
En el mar – Con rumbo norte, una vez más nos acompaña una gran selección de aves marinas mientras cruzamos el Pasaje de Drake.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 19º al 20º.

Día 21 - Ushuaia

Desayuno. Por la mañana llegada a Ushuaia, desembarco. Traslado pre-programado en grupo desde el buque hasta el aeropuerto en Ushuaia (directamente después del desembarque). Fin de nuestros servicios.

Nota: Vuelo de vuelta a ciudad de origen no incluidos. Posibilidad de contratarlo. (Consultar precio final con vuelo).

Tras finalizar este viaje, posibilidad de enlazar con los viajes que tenemos preparados en Argentina y acoplarse a algún circuito regular empezando por Ushuaia o si lo prefieren adaptarlo a su prioridad. Para más información, consultar. Pueden ver los circuitos en Argentina siguiendo este enlace http://www.viajas.com/viajes-a-argentina

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Cuadruple (ojo de buey)

Precio por persona en cabina compartida
Temporada / díaTipo de habitación
09 de noviembre de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelos9650 €9650 €

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Plancius:
Plancius

* O similares.

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Triple (ojo de buey)

Precio por persona en cabina compartida
Temporada / díaTipo de habitación
09 de noviembre de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelos10550 €10550 €

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Plancius:
Plancius

* O similares.

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Doble (ojo de buey)

Precio por persona en cabina compartida
Temporada / díaTipo de habitación
09 de noviembre de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultar11550 €

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Plancius:
Plancius

* O similares.

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Doble (ventana)

Precio por persona
Temporada / díaTipo de habitación
09 de noviembre de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultar12100 €

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Plancius:
Plancius

* O similares.

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Doble LUJO (ventana)

Precio por persona
Temporada / díaTipo de habitación
09 de noviembre de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultarconsultar

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Plancius:
Plancius

* O similares.

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Superior

Precio por persona
Temporada / díaTipo de habitación
09 de noviembre de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultar13900 €

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Plancius:
Plancius

* O similares.

Servicios Incluidos
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  • Viaje a bordo del barco designado como se indica en el itinerario
  • Todas las comidas durante el viaje a bordo del buque, incluidos los aperitivos, bocadillos, café y té.
  • Excursiones y actividades durante el viaje por zodiac.
  • Programa de conferencias dictadas por renombrados naturalistas y miembros del staff de expedición con experiencia.
  • Libre uso de botas de goma y raquetas de nieve.
  • Traslado de equipaje desde el punto de recogida hasta el barco el día de embarque, en Ushuaia.
  • Traslado grupal con previo aviso desde el barco al aeropuerto en Ushuaia (directamente después del desembarco).
  • Todos los Impuestos y tasas portuarias mientras el programa.
  • Material previo a la salida.
  • Visitas mencionadas en itinerario, excepto las facultativas.
  • Documentación y bolsa de viaje (una por habitación).
  • Seguro de viaje con asistencia de evacuación en caso de emergencia
  • Gastos de gestión.
  • Envío de la documentación por mensajería MRW a cualquier dirección
Servicios No Incluidos
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  • Ninguna tarifa aérea ya se en vuelos regulares o chárter.
  • Gestiones previas o posteriores en tierra.
  • Gastos de pasaporte y visa.
  • Impuestos gubernamentales de arribo y partida.
  • Comidas en tierra.
  • Cargos por exceso de equipaje y todos los ítems de índole personal como lavandería, bar, cargos de bebidas y cargos de telecomunicaciones.
  • Propina al final del viaje para los camareros y demás personal de servicio abordo (se proveerán directrices).
  • Exceso de equipaje y todos los artículos de carácter personal, tales como lavandería, bar, cargos de bebidas y gastos de telecomunicaciones.
  • las propinas al final del viaje para los administradores y otro personal de servicio a bordo
Notas a tener en cuenta
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  • Debido al gran número de ofertas aéreas existentes en el mercado y teniendo en cuenta que las tarifas varían dependiendo de la fecha en que se realice la reserva, hemos optado por no incluir los vuelos internacionales. Así, le ofrecemos la opción a que usted mismo busque la mejor combinación de vuelos dependiendo de su lugar de salida, pudiendo así, beneficiarse de la amplia variedad de ofertas existentes.

  • No obstante, si lo desea y para su mayor comodidad, podemos gestionárselos nosotros (consúltenos).

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  • Tras finalizar este viaje, posibilidad de enlazar con los viajes que tenemos preparados en Argentina y acoplarse a algún circuito regular empezando por Ushuaia o si lo prefieren adaptarlo a su prioridad. Para más información, consultar. Pueden ver los circuitos en Argentina siguiendo este enlace http://www.viajas.com/viajes-a-argentina

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  • Todos los itinerarios son como guía referencial. Los programas pueden variar dependiendo del clima y las condiciones del hielo, la disponibilidad de lugares para desembarco y las oportunidades de ver vida silvestre. El itinerario final será determinado por el Jefe de Expedición a bordo. La flexibilidad es esencial en cruceros de expedición

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  • Consejos Útiles para Viajes a la Antártida Algunos Datos Prácticos: la temperatura promedio en la Península Antártica fluctúa alrededor de los 0°C, pero a veces podrá bajar dado el factor de frío (sensación térmica) causado por el viento. Por esta razón es mejor usar varias capas de ropa abrigada y ligera con una chaqueta y pantalones cortavientos como capa exterior (ropa de ski). No olvide llevar guantes abrigados y una buena gorra para proteger su cabeza. Dado que la mayoría de los desembarcos en la Antártida son “mojados”, el mejor calzado son las botas impermeables de caña alta que nuestro corresponal le entregará a su llegada a la Antártida. Por tal motivo en el Formulario de Participación (que se le enviará a la hora de hacer su reserva) se le solicitará información de su número de calzado. El uso de gafas de sol con buena filtración UV es esencial. Existen antiparras que tienen aletas de cuero a los lados de los ojos para evitar que pase la luz. También necesitará ponerse una buena loción protectora en la cara (factor de protección solar FPS de 40 para arriba). Para ver la vida silvestre, usted debería tener un buen par de binoculares ligeros con el mejor grado de aumento (7 / 8 x 30). Si usted es un apasionado de la fotografía no olvide llevar una buena lente de acercamiento (zoom) para fotografiar la vida silvestre y así evitar aproximaciones demasiado cercanas. Lleve consigo un buen número de rollos de película o tarjetas de memoria.

  • - Ropa Sugerida: calcetines térmicos, ropa interior térmica, incluyendo camisetas y ropa con cuello largo (varias capas con lana, seda o telas sintéticas son más recomendables que el algodón), chaqueta polar y pantalones de ski, chubasquero impermeable, con gorro, pantalones térmicos impermeables (de ski), guantes térmicos, gorro polar, sombrero o capucha de tipo balaclava, traje de baño (para posible baño en aguas termales), ropa cómoda para usar a bordo del buque (la temperatura a bordo es entre 20° y menos 22°C), zapatos cómodos usados, para caminar a bordo.
  • - Artículos Sugeridos: bálsamo labial y loción solar para la cara, gafas de sol, medicamentos de uso personal, cámara y binoculares, suficientes rollos de fotos y tarjetas de memoria, baterías (traiga varias ya que el frío puede reducir su vida útil), mochila para acarrear sus cosas durante las excursiones en tierra.
  • - Seguro médico (incluido en este viaje): será de exclusiva responsabilidad de cada pasajero contar con un seguro médico que incluya la evacuación aero-médica desde la Antártida.(obligatorio para subir al buque). 
  • - No olvide informarnos acerca de: sus restricciones alimenticias, por salud o religión; su itinerario de vuelos; eventuales reservas adicionales de hotel.
  • - Límites y Condiciones: Viajas.com y sus corresponsales prestatrios de los servicios en Antártida, se dedicarán a ayudar a sus clientes a realizar su sueño de conocer Antártida, esforzándose en hacer todo lo posible para que en su condición de explorador antártico, tenga una experiencia positiva e inolvidable. Por este motivo, Viajas.com y sus corresponsales prestatrios de los servicios en Antártida recomiendan encarecidamente que todos los viajeros lean cuidadosamente estos Límites y Condiciones, dado que todos los derechos y obligaciones entre Viajas.com y sus corresponsales prestatrios de los servicios en Antártida, y cada pasajero se regirán por estos, descritos a continuación.
  • - Condiciones generales de reserva: para confirmar una reserva efectuada 120 días antes de la fecha de salida del viaje o antes, se le requerirá un depósito de aproximadamente un 40% del precio total del viaje (pudiendo ser más en algunos casos). Asimismo, el valor total del viaje debe ser abonado no más allá de los 120 días anteriores a la fecha de salida del viaje. El no hacerlo, liberará la reserva para ser vendida a otro pasajero. Si una reserva se efectúa después de los 120 días anteriores a la fecha de salida del viaje, se deberá abonar el importe total del viaje para poder garantizar dicha reserva. El Formulario de Participación deberá ser debidamente llenado y firmado por el pasajero y deberá estar en poder de Viajas.com antes de los 120 días a la fecha de salida del viaje. El formulario debe ser firmado por un médico colegiado (con firma y sello del médico). El pago completo o parcial del depósito de la reserva implica el consentimiento de todas las disposiciones contenidas en este texto. No existirá ningún tipo de reembolso si la cancelación se produce 30 días antes de la salida. No se considerarán responsables a Viajas.com y sus corresponsales prestatarios de los servicios por cualquier gasto o penalidad incurrida por el pasajero o los agentes del pasajero consecuente a una eventual modificación de la fecha final del Programa de Viaje. Le rogamos entender que hay ciertos peligros conocidos y desconocidos involucrados en las expediciones antárticas que usted debe aceptar voluntariamente y a su riesgo. Viajas.com y sus corresponsales prestatarios de los servicios no serán responsables por ninguna enfermedad, lesión o muerte ocurrida durante una expedición. Viajas.com sugiere firmemente a sus pasajeros de contratar un seguro de viaje que le cubra en caso de evacuación desde zonas remotas.
  • - Itinerario: Viajas.com y su representante prestatario de los servicios tienen el deber de informar con toda claridad que cada una de las operaciones que se realizan en el territorio Antártico está absolutamente sujeta a las condiciones climáticas imperantes en cada momento. La seguridad y comodidad de los pasajeros y tripulantes jamás van a ser puestas en juego mediante operaciones de riesgo que puedan terminar en el lamentable fin de una experiencia que está pensada para brindar descanso y disfrute de un viaje único. Se trata de expediciones a lugares remotos, por lo que Viajas.com y sus representantes locales se reservan el derecho a cambiar o modificar el itineraio descrito en el programa de viaje sin consulta previa, debido a contratiempos climáticos, disponibilidad de anclaje o de sitios de aterrizaje, eventualidades políticas y cualquier otro factor de fuerza mayor que escape la decisión de nuestros representantes locales. Cualquier vuelo hacia o desde la Antártida y de igual manera las operaciones de navegación en la Antártida serán efectuados bajo el exclusivo y absoluto criterio del comandante de la aeronave o embarcación, cuya decisión será única e inapelable. Se entiende que tales decisiones serán tomadas protegiendo los intereses de todos los pasajeros a bordo y en consideración a la seguridad de la nave. Los participantes no tendrán derecho a reembolso u otra compensación ante un cambio inevitable del itinerario.
  • En el caso en que la salida hacia o desde Antártida no pueda realizarse a causa de condiciones meteorológicas adversas sea en el punto de origen y/o de destino, nuestros representantes locales aplicarán el Plan de Contingencia mencionado en este circuito.
  • Admisión Estos viajes están diseñados para personas que gozan de una salud razonablemente buena. Al hacer una reserva, el pasajero confirma no tener un problema médico o físico o discapacidades que podrían constituir un peligro para el / ella o para otros pasajeros. Nuestro corresponsal se reserva el derecho de excluir a un pasajero de parte o de todo el viaje si es considerado como no apto físicamente o por no estar preparado para participar de manera segura.
  • En el caso que la solicitud de participación de un pasajero en una expedición o programa sea justificadamente declinada por nuestro corresponsal antes de la fecha de partida programada, se le rembolsarán todos los pagos recibidos del cliente excepto 600 USD en concepto de gastos administrativos, más las cantidades que de penalización que conlleven la cancelación de vuelos, reservas de hotel, etc.
  • La decisión de nuestro corresponsal de declinar la participación de un pasajero en cualquier expedición o programa, será tomada de acuerdo a su única y absoluta discreción.
  • Los guías de expedición de nuestro corresponsal harán los máximos esfuerzos para asegurar que cualquier tipo de problema sea resuelto en beneficio del grupo y de la expedición. Los pasajeros aceptan la autoridad del líder (ya sea el Capitán, el Jefe de Expedición, el Gerente de Operaciones o el Guía de Campo) para tomar decisiones que afecten al grupo o a individuos. Por ejemplo, dicho líder puede requerir que un individuo deje el grupo si él o ella creen que la salud de la persona está en riesgo, si se está cometiendo un acto ilegal o si su comportamiento se convierte en un riesgo para la seguridad, el disfrute o el bienestar del grupo. De tomar tal acción, éste cliente no tendrá derecho a ningún reembolso de ningún tipo.
  • Si el comportamiento inadecuado (descrito arriba) ocurriese, todos los costos de los daños que resulten de él serán cargados al pasajero.
  • - Fotografía: los pasajeros otorgan permiso a Viajas.com y nuestros corresponsales de fotografiarlos durante el viaje y renuncian a cualquier derecho sobre dichas imágenes. Los pasajeros que no desean ser fotografiados durante el viaje deben informar a Viajas.com por escrito antes del viaje.
  • Idioma del viaje
  • El idioma en todo el viaje se realizará en habla Español e Inglés.

  • Buque Plancius

  • Historia del Plancius

  • M / V "Plancius" fue construido en 1976 como un buque de investigación oceanográfica de la Marina Real Holandesa y fue nombrado "Hr.La Sra Tydeman ".El barco zarpó para la Armada holandesa hasta junio de 2004 y fue finalmente comprado por nuestro corresponsal. El buque fue completamente reconstruido y acondicionado para 116 pasajeros en 2009 y cumple con las últimas regulaciones del SOLAS-(Safety Of Life At Sea).M / V "Plancius" se clasifica por el registro de Lloyd en Londres y ondea la bandera holandesa.

  • Perfecto para cualquier expedición

  • M / V "Plancius" tiene capacidad para 116 pasajeros en 53 cabinas de pasajeros con baño privado y ducha, 4 camarotes cuádruples con ojo de buey, 2 cabinas triples con ojo de buey, 9 cabinas con ojo de buey dobles, 26 cabinas dobles con ventana y 2 cabinas dobles de lujo, todas (ca. 15 metros cuadrados) y 10 cabinas dobles superiores (aproximadamente 21 metros cuadrados).

  • Plancius: un casco con el confort y el carácter

  • El buque cuenta con un restaurante / sala de conferencias en la cubierta 3 y una amplia sala de observación (con barra) en la cubierta 5 con grandes ventanales que ofrecen vista panorámica.M / V "Plancius" tiene grandes espacios de cubierta abierta (con posibilidades de caminar-alrededor completos en la cubierta 3), dando excelentes oportunidades para disfrutar del paisaje y la fauna.

  • Está además equipada con 10 zodiacs Mark V, entre ellas 40 motores fuera borda de 4 tiempos de HP y 2 pasarelas en el lado de estribor, lo que garantiza una operación rápida de la zodiac.M / V "Plancius" es cómodo y bien decorado, pero no es un barco de lujo.Nuestros trayectos en las regiones árticas y antárticas son y seguirán siendo principalmente por programas de viajes educativos, pasando tanto tiempo en tierra como sea posible. Este buque de satisface plenamente nuestras demandas para lograrlo. El buque está equipado con un sistema de propulsión diesel-eléctrico que reduce el ruido y las vibraciones de los motores considerablemente. Los motores diesel generan 1.230 caballos de fuerza cada uno, dando al buque una velocidad de 10 - 12 nudos. El buque es reforzado contra el hielo y fue construido especialmente para viajes oceanográficos.M / V "Plancius" es tripulado por 17 miembros del equipo náutico, 19 personal del hotel (6 chefs, 1 director del hotel, 1 administrador-de barman y 11 comisarios / limpiadores de cabina), 7 personal de la expedición en la Antártida (1 jefe de expedición y 6 guías / profesores ), para el Ártico tendremos 8 personal de la expedición (1 jefe de expedición y 7 guías / profesores) y 1 médico.

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  • Menores

  • Los menores de 16 años viajando con sus padres reciben un 40% de descuento compartiendo cabina Superior, Triple (compartiendo con sus padres / 2 adultos) y cuádruple (Compartiendo  con padres / 3 adultos)

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  • Este viaje se realiza con el buque "Plancius"

  • Circuito sujeto a disponibilidad en el momento de realizar la reserva. 

  • Es imprescindible leer las notas relativas a la contratación de este circuito.
  • Vuelos no incluidos a Ushuaia. Posiibidad de contratarlo con nosotros. (Consultar)
  • Posibilidad de reservar cabinas enteras, (Consultar)

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