Viaje a la Antártida, desde Ushuaia a Nueva Zelanda

Ref.11474
Crucero de expedición a la Antártida + Helicóptero (Seguro Aventura Incluido)
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Sin vuelos
15950 €

Ushuaia, Canal de Beagle, Paso Drake, Canal de Lemaire, Isla Pléneau, Isla de Petermann, Estrecho de Penola, Islas Fish, Isla de Flouder, Isla Detaile, Mar de Bellingshausen, Isla Pedro, Mar de Amundsen, Mar de Ross, Bahía de Balleneros, Capa de Hielo de Ross, Montes Terror y Ave, Cabo Royds, Estación Estadounidense Mac Murdo, Base Scott de Nueva Zelanda, Castle Rock, Valle de Taylor, Drygalski, Estación Italiana de Bahía Terra Nova, Cabo Hallet, Reserva Sub- Antártica de Nueva Zelanda, Isla Campbell, Bluff. Este mismo recorrido se puede hacer de manera inversa, (saliendo desde Nueva Zelanda) el día 15 de Febrero de 2017

32 días
¿Por qué reservar este viaje?

Acompáñenos en un viaje de exploración a la Península Antártica hacia la poco visitada Isla Pedro I, las cabañas de los exploradores británicos Ernest Shackleton y Robert Falcon Scott en la Isla de Ross, la estación McMurdo y los Valles Secos, por último la Isla Campbell hogar de los Albatros Reales del Sur. Un espectacular viaje de 32 días desde Ushuaia a Nueva Zelanda.

Debido al gran número de ofertas aéreas existentes en el mercado y teniendo en cuenta que las tarifas varían dependiendo de la fecha en que se realice la reserva, hemos optado por no incluir los vuelos internacionales en este programa. Así, le ofrecemos la opción a que usted mismo busque la mejor combinación de vuelos dependiendo de su lugar de salida, pudiendo así, beneficiarse de la amplia variedad de ofertas existentes.

No obstante, si lo desea y para su mayor comodidad, podemos gestionárselos nosotros (consúltenos).

 

EXPEDICIÓN - AVENTURA

 

Mapa del Circuito

Día 1 - Ushuaia - Navegación

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Durante la tarde, embarcaremos en Ushuaia, Tierra del Fuego, Argentina, la ciudad más austral del mundo, localizada en el Canal Beagle y navegaremos por este escenario por el resto de la noche.

Nota: Vuelos nacionales e internacionales no incluidos. Posibilidad de contratarlo con nosotros. (Consultar precio final con vuelo).

 

Nota importante: La salida del 15 de febrero del 2017, se realizará con el mismo itinerario pero de forma inversa. La salida será desde Bluff, (Nueva Zelanda) y terminará en Ushuaia, (Argentina).

Día 2 - Del día 2º al día 3º: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Durante estos 2 días navegaremos a través del Paso Drake. En cuanto pasamos la Convergencia antártica llegamos a la zona antártica circunvalar. En esta área podemos ver albatros errantes, de plumas grises, negras y tiznadas, palomas del cabo, gaviotas australes, petreles de tormenta, azules y antárticos. Navegación.

Día 3 - Del día 2º al 3º: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 2º al 3º. Navegación.

Día 4 - Península Antártica

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Nos adentramos en la Península Antártica y navegamos por el espectacular canal de Lemaire y desembarcaremos en la isla Pléneau, donde elefantes marinos braman en las playas. Pingüinos, gaviotas y Skuas polares del Sur se alimentan. La Isla Pléneau fue cartografiada por la expedición Antártica Francesa de 1903-05 de Jean-Baptiste Charcot y fue nombrada en honor del fotógrafo de la expedición Paul Pléneau. También visitaremos la isla Petermann con colonias de Adelia, pingüinos y cormoranes imperiales (cormoranes de ojos azules).La Isla Petermann fue nombrada por el geógrafo alemán August Petermann, quien fue miembro de una expedición alemana en 1873-74.

Día 5 - Estrecho de Penola

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegaremos a través del estrecho de Penola, cruzando el Círculo Polar y llegando a las islas Fish (Islas de los peces). Las pequeñas islas al este de la isla de Flouder se llaman Minnows, cartografiadas por primera vez por la expedición británica de Graham (1934-37) que llevó a cabo John Rymill. La Isla Detaille fue descubierta por la expedición francesa de Charcot (1903-05) y nombrada en honor a un patrocinador de compañía ballenera de Magallanes. Desde 1956 hasta 1959, la British Antarctic Survey tuvo su "estación W" en la isla Detaille. En ambos lugares podemos observar pingüinos de Adelia y cormoranes de ojos azules.

Día 6 - Del 6º al 7º día: Mar de Belliingshausen

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegación por el mar de Bellingshausen, donde empezaremos va ver las placas de hielo.
El itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que comprende entre el día 6º al 7º.

Día 7 - Del 4º al 7º día: Mar de Weddell

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegación por el mar de Bellingshausen, donde empezaremos va ver las placas de hielo.
El itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que comprende entre el día 6º al 7º.

Día 8 - Isla Pedro I

Régimen de pensión completa a bordo.

(En noruego Peter I Øy) es una isla volcánica deshabitada (19 km de largo) en el Mar de Bellingshausen. Fue descubierta por Fabián von Bellingshausen en 1821 y fue nombrada en honor al Zar ruso Pedro I. Es un territorio reclamado por Noruega como territorio propio. Es visitada esporádicamente por buques de pasajeros. Si las condiciones climáticas nos permiten, intentaremos un desembarco en helicóptero en la parte norte de la isla.

Día 9 - Del 9º al 14º día: Mar de Amundsen

Régimen de Pensión Completa a bordo.

En estos días navegaremos a través del mar de Amundsen a lo largo y a través de las franjas exteriores del banco de hielo, que - según las condiciones del mismo – nos dará destellos de la deslumbrante Antártica, mientras aprovechamos la corriente costera Antártica Occidental para seguir avanzando. La navegación a lo largo y a través del hielo es muy animada, con avistamientos de ocasionales pingüinos Emperador, grupos de iceberg y témpanos de hielo y también Orcas y ballenas Minke, nadando a lo largo de los bordes del hielo, a menudo acompañadas por diferentes especies de petreles.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 9º al 14º. Navegación.

Día 10 - Del 9º al 14º día: Mar de Amundsen

Régimen de Pensión Completa a bordo.

En estos días navegaremos a través del mar de Amundsen a lo largo y a través de las franjas exteriores del banco de hielo, que - según las condiciones del mismo – nos dará destellos de la deslumbrante Antártica, mientras aprovechamos la corriente costera Antártica Occidental para seguir avanzando. La navegación a lo largo y a través del hielo es muy animada, con avistamientos de ocasionales pingüinos Emperador, grupos de iceberg y témpanos de hielo y también Orcas y ballenas Minke, nadando a lo largo de los bordes del hielo, a menudo acompañadas por diferentes especies de petreles.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 9º al 14º. Navegación.

Día 11 - Del 9º al 14º día: Mar de Amundsen

Régimen de Pensión Completa a bordo.

En estos días navegaremos a través del mar de Amundsen a lo largo y a través de las franjas exteriores del banco de hielo, que - según las condiciones del mismo – nos dará destellos de la deslumbrante Antártica, mientras aprovechamos la corriente costera Antártica Occidental para seguir avanzando. La navegación a lo largo y a través del hielo es muy animada, con avistamientos de ocasionales pingüinos Emperador, grupos de iceberg y témpanos de hielo y también Orcas y ballenas Minke, nadando a lo largo de los bordes del hielo, a menudo acompañadas por diferentes especies de petreles.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 9º al 14º. Navegación.

Día 12 - Del 9º al 14º día: Mar de Amundsen

Régimen de Pensión Completa a bordo.

En estos días navegaremos a través del mar de Amundsen a lo largo y a través de las franjas exteriores del banco de hielo, que - según las condiciones del mismo – nos dará destellos de la deslumbrante Antártica, mientras aprovechamos la corriente costera Antártica Occidental para seguir avanzando. La navegación a lo largo y a través del hielo es muy animada, con avistamientos de ocasionales pingüinos Emperador, grupos de iceberg y témpanos de hielo y también Orcas y ballenas Minke, nadando a lo largo de los bordes del hielo, a menudo acompañadas por diferentes especies de petreles.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 9º al 14º. Navegación.

Día 13 - Del 9º al 14º día: Mar de Amundsen

Régimen de Pensión Completa a bordo.

En estos días navegaremos a través del mar de Amundsen a lo largo y a través de las franjas exteriores del banco de hielo, que - según las condiciones del mismo – nos dará destellos de la deslumbrante Antártica, mientras aprovechamos la corriente costera Antártica Occidental para seguir avanzando. La navegación a lo largo y a través del hielo es muy animada, con avistamientos de ocasionales pingüinos Emperador, grupos de iceberg y témpanos de hielo y también Orcas y ballenas Minke, nadando a lo largo de los bordes del hielo, a menudo acompañadas por diferentes especies de petreles.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 9º al 14º. Navegación.

Día 14 - Del 9º al 14º día: Mar de Amundsen

Régimen de Pensión Completa a bordo.

En estos días navegaremos a través del mar de Amundsen a lo largo y a través de las franjas exteriores del banco de hielo, que - según las condiciones del mismo – nos dará destellos de la deslumbrante Antártica, mientras aprovechamos la corriente costera Antártica Occidental para seguir avanzando. La navegación a lo largo y a través del hielo es muy animada, con avistamientos de ocasionales pingüinos Emperador, grupos de iceberg y témpanos de hielo y también Orcas y ballenas Minke, nadando a lo largo de los bordes del hielo, a menudo acompañadas por diferentes especies de petreles.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 9º al 14º. Navegación.

Día 15 - Mar de Ross, Helicoptero

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Nos acercamos a la plataforma de hielo del Mar de Ross, un inmenso casquete flotante de hielo, con un frente de 30 metros de altura. En la Bahía de Balleneros en el lado este de la placa, cerca de la Isla Roosevelt (nombrada asi por el aviador americano Richard E. Byrd en 1934 en nombre del presidente de Estados Unidos Franklin D. Rooselvelt) Roald Amundsen tuvo acceso a la placa en su aventura al Polo Sur donde finalmente llego el 14 de diciembre de 1911. También el explorador Nobu Shirase tenía su campamento en la Bahía Kainan en 1912. Intentaremos un desembarco en helicóptero en la Placa del Mar de Ross si las condiciones así lo permiten

Día 16 - Navegación Capa del Mar de Ross

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegaremos hacia el oeste a través de la Capa de Hielo de Ross

Día 17 - Del día 17º al día 21º: Navegación

Régimen de Pensión Completa a bordo.

En el mar de Ross intentaremos visitar la isla de Ross, custodiada por el monte Erebus, un volcán activo de la Antártica situado en la costa oriental de la isla. Veremos también los Montes Terror y Ave, escenarios por los que transcurrieron las dramáticas expediciones británicas del siglo pasado como cabo Royds, siguiendo la ruta de Ernest Shackleton. También intentaremos visitar cabo Evans tras los pasos de Robert Falcon Scott; desde Hut Point, Scott y sus hombres establecen rumbo al polo sur. Si las condiciones de hielo y climáticas son favorables, tendremos la opción de usar los helicópteros para hacer vuelos de desembarco en uno o más lugares del área. Además intentaremos visitar la estación estadounidense McMurdo y la Base Scott de Nueva Zelanda. Desde la base McMurdo ofreceremos una escalada de 10 kms a Castle Rock desde donde tendremos una gran vista a través de la plataforma de hielo de Ross hacia el polo sur. Aterrizaremos en el Valle de Taylor, uno de los Valles Secos, el sitio en de nuestro planeta cuyas condiciones son cercanas a las de Marte.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 17º al 21º. Navegación.

Día 18 - Del día 17º al día 21º: Navegación

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 17º al 21º. Navegación.

Día 19 - Del día 17º al día 21º: Navegación

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 17º al 21º. Navegación.

Día 20 - Del día 17º al día 21º: Navegación

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 17º al 21º. Navegación.

Día 21 - Del día 17º al día 21º: Navegación

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 17º al 21º. Navegación.

Día 22 - Del día 21º al día 22º: Navegación Norte

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegando hacia el norte a lo largo de la costa oeste del mar de Ross, pasamos por la lengua de hielo Drygalski y la estación italiana de Bahía Terra Nova y más cabo Hallet. Puede que el hielo no nos permita acceder a la Bahia de Terra Nova, entonces avanzaremos hacia el norte donde encontraremos el aérea protegida de Cabo Hallet con una gran colonia de pingüinos Adelie

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 22º al 23º. Navegación.

Día 23 - Del día 21º al día 22º: Navegación Norte

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegando hacia el norte a lo largo de la costa oeste del mar de Ross, pasamos por la lengua de hielo Drygalski y la estación italiana de Bahía Terra Nova y más cabo Hallet. Puede que el hielo no nos permita acceder a la Bahia de Terra Nova, entonces avanzaremos hacia el norte donde encontraremos el aérea protegida de Cabo Hallet con una gran colonia de pingüinos Adelie

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 22º al 23º. Navegación.

Día 24 - Cabo Adare

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Intentaremos hacer un desembarco en Cabo Adare, pudiendo ser el primer contacto real con el continente Antártico para la mayoría de la gente. La cabaña que habito el noruego Borchgrevink en 1899, está rodeada de la mayor colonia de pingüinos de Adelia en el mundo

Día 25 - Del día 25º al 29º: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegación en alta mar atravesando trabajosamente la barrera marina de hielos que nos da entrada al Mar de Ross para comenzar nuestro viaje al norte a través del Océano Sur. Dependiendo de las condiciones climáticas haremos el intento de visitar la Isla Scott.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 25º al 29º. Navegación.

Día 26 - Del día 25º al 29º: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegación en alta mar atravesando trabajosamente la barrera marina de hielos que nos da entrada al Mar de Ross para comenzar nuestro viaje al norte a través del Océano Sur. Dependiendo de las condiciones climáticas haremos el intento de visitar la Isla Scott.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 25º al 29º. Navegación.

Día 27 - Del día 25º al 29º: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegación en alta mar atravesando trabajosamente la barrera marina de hielos que nos da entrada al Mar de Ross para comenzar nuestro viaje al norte a través del Océano Sur. Dependiendo de las condiciones climáticas haremos el intento de visitar la Isla Scott.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 25º al 29º. Navegación.

Día 28 - Del día 25º al 29º: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegación en alta mar atravesando trabajosamente la barrera marina de hielos que nos da entrada al Mar de Ross para comenzar nuestro viaje al norte a través del Océano Sur. Dependiendo de las condiciones climáticas haremos el intento de visitar la Isla Scott.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 25º al 29º. Navegación.

Día 29 - Del día 25º al 29º: Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Navegación en alta mar atravesando trabajosamente la barrera marina de hielos que nos da entrada al Mar de Ross para comenzar nuestro viaje al norte a través del Océano Sur. Dependiendo de las condiciones climáticas haremos el intento de visitar la Isla Scott.

Nota: el itinerario de este día, es el mencionado anteriormente, que se realiza entre los días 25º al 29º. Navegación.

Día 30 - Isla Campbell

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Planeamos visitar la reserva Sub-Antártica de Nueva Zelanda y Patrimonio de la UNESCO, la Isla Campbell con una vegetación exuberante y de lujo. La fauna en la Isla Campbell es fantástica con una gran colonia de Albatros

Día 31 - Alta Mar

Régimen de Pensión Completa a bordo.

Rumbo a Nueva Zelanda. Navegación.

Día 32 - Nueva Zelanda

Desayuno. Por la mañana llegada a Bluff, desembarco. Traslado pre-programado en grupo desde el buque hasta el aeropuerto (directamente después del desembarque). Fin de nuestros servicios.

Nota: Vuelo de vuelta a ciudad de origen no incluidos. Posibilidad de contratarlo con nosotros. (Consultar precio final con vuelo).

 

Nota importante: La salida del 15 de febrero del 2017, se realizará con el mismo itinerario pero de forma inversa. La salida será desde Bluff, (Nueva Zelanda) y terminará en Ushuaia, (Argentina).

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Cuadruple (ojo de buey)

Precio por persona en cabina compartida
Temporada / díaTipo de habitación
13 de enero de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelos15950 €15950 €
15 de febrero de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelos15950 €15950 €

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Ortelius:
Ortelius

* O similares.

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Triple (ojo de buey)

Precio por persona en cabina compartida
Temporada / díaTipo de habitación
15 de febrero de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelos15950 €15950 €

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Ortelius:
Ortelius

* O similares.

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Doble (ojo de buey)

Precio por persona en cabina compartida
Temporada / díaTipo de habitación
13 de enero de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultar26200 €
15 de febrero de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultar19950 €

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Ortelius:
Ortelius

* O similares.

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Doble (ventana)

Precio por persona
Temporada / díaTipo de habitación
15 de febrero de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultar26200 €

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Ortelius:
Ortelius

* O similares.

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Doble LUJO (ventana)

Precio por persona
Temporada / díaTipo de habitación
13 de enero de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultarconsultar
15 de febrero de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultarconsultar

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Ortelius:
Ortelius

* O similares.

PRECIOS Y HOTELES:
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Cabina Superior

Precio por persona
Temporada / díaTipo de habitación
13 de enero de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultar28850 €
15 de febrero de 2017TripleDobleIndividual
Sin vuelosconsultar28850 €

Hoteles incluidos en esta categoría*:
Antártida Buque Ortelius:
Ortelius

* O similares.

Servicios Incluidos
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  • Viaje a bordo del barco designado como se indica en el itinerario
  • Todas las comidas durante el viaje a bordo del buque, incluidos los aperitivos, café y té.
  • Excursiones y actividades durante el viaje por zodiac.
  • Programa de conferencias dictadas por renombrados naturalistas y miembros del staff de expedición con experiencia.
  • Libre uso de botas de goma y raquetas de nieve.
  • Durante los viajes por mar de Weddell y el Mar de Ross Voyages: traslados en helicóptero-buque-costera (sin específicar tiempo ni vuelos en helicóptero, según clima o decisión del jefe de expedición)
  • Todos los Impuestos y tasas portuarias mientras el programa.
  • Material previo a la salida.
  • Visitas mencionadas en itinerario, excepto las facultativas.
  • Documentación y bolsa de viaje (una por habitación).
  • Seguro de viaje con asistencia de evacuación en caso de emergencia
  • Gastos de gestión.
  • Envío de la documentación por mensajería MRW a cualquier dirección
Servicios No Incluidos
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  • Propinas.
  • Cualquier extra personal, como teléfono, lavandería, bebidas, etc.
  • Seguro opcional de cancelación.
  • Cualquier tarifa aérea, ni en vuelos regulares o chárter
  • Pre y post-arreglos en tierra.
  • Pasaporte y visados.
  • Impuestos de entrada y salida.
  • Comidas en tierra.
  • Equipaje
  • Exceso de equipaje y todos los artículos de carácter personal, tales como lavandería, bar, cargos de bebidas y gastos de telecomunicaciones.
  • las propinas al final del viaje para los administradores y otro personal de servicio a bordo
Notas a tener en cuenta
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  • Nota importante: La salida del 15 de febrero del 2017, se realizará con el mismo itinerario pero de forma inversa. La salida será desde Bluff, (Nueva Zelanda) y terminará en Ushuaia, (Argentina).

  •  

  • Todos los itinerarios son como guía referencial. Los programas pueden variar dependiendo del clima y las condiciones del hielo, la disponibilidad de lugares para desembarco y las oportunidades de ver vida silvestre. El itinerario final será determinado por el Jefe de Expedición a bordo. La flexibilidad es esencial en cruceros de expedición.

  • Traslados en helicóptero:

  • Durante estos viajes trasladamos a nuestros pasajeros a tierra en zodiac. Pero, seguramente vamos a operar también nuestros dos helicópteros. Candidatos potenciales para las transferencias de helicóptero son la Isla Pedro I, la plataforma de hielo de Ross, los valles secos, estación de Mc Murdo, cabo Evans (cabaña de Scott) y cabo Royds (cabaña de Shackleton). En teoría vamos a tener cinco aterrizajes de helicópteros, pero no se puede predecir una cantidad específica de tiempo de helicóptero. El uso de helicópteros es una gran ventaja y puede ayudarnos en nuestro objetivo de llegar a ciertos sitios de aterrizaje, que de lo contrario son casi inaccesibles. Pero esto es una verdadera expedición y operamos nuestro itinerario en la zona del mundo más remota, gobernada por las fuerzas de la naturaleza, el tiempo y el hielo. Las condiciones pueden cambiar rápidamente, teniendo su impacto en la operación de helicópteros y pasajeros deben entender y aceptar esto. La seguridad es nuestra mayor preocupación y no pueden hacerse compromisos. No se le puede dar ninguna garantía y no se aceptarán reclamaciones. Nota Especial: Cruzando la Línea del Tiempo 

  • Este viaje tiene una duración total de 31 noches / 32 días, sin embargo, al mirar las fechas de inicio y termino de los programas “parece” que el circuito tuviese una duración de 32 noches. Esto se explica por el hecho de que cruzamos la “línea del tiempo” a los 180 grados de longitud. Al viajar y cruzar la barrera Internacional del Tiempo da como resultado un día mas. En todo caso, la duración de los viajes es de 31 noches / 32 días.

  • Consejos Útiles para Viajes a la Antártida Algunos Datos Prácticos: la temperatura promedio en la Península Antártica fluctúa alrededor de los 0°C, pero a veces podrá bajar dado el factor de frío (sensación térmica) causado por el viento. Por esta razón es mejor usar varias capas de ropa abrigada y ligera con una chaqueta y pantalones cortavientos como capa exterior (ropa de ski). No olvide llevar guantes abrigados y una buena gorra para proteger su cabeza. Dado que la mayoría de los desembarcos en la Antártida son “mojados”, el mejor calzado son las botas impermeables de caña alta que nuestro corresponal le entregará a su llegada a la Antártida. Por tal motivo en el Formulario de Participación (que se le enviará a la hora de hacer su reserva) se le solicitará información de su número de calzado. El uso de gafas de sol con buena filtración UV es esencial. Existen antiparras que tienen aletas de cuero a los lados de los ojos para evitar que pase la luz. También necesitará ponerse una buena loción protectora en la cara (factor de protección solar FPS de 40 para arriba). Para ver la vida silvestre, usted debería tener un buen par de binoculares ligeros con el mejor grado de aumento (7 / 8 x 30). Si usted es un apasionado de la fotografía no olvide llevar una buena lente de acercamiento (zoom) para fotografiar la vida silvestre y así evitar aproximaciones demasiado cercanas. Lleve consigo un buen número de rollos de película o tarjetas de memoria.

  • - Ropa Sugerida: calcetines térmicos, ropa interior térmica, incluyendo camisetas y ropa con cuello largo (varias capas con lana, seda o telas sintéticas son más recomendables que el algodón), chaqueta polar y pantalones de ski, chubasquero impermeable, con gorro, pantalones térmicos impermeables (de ski), guantes térmicos, gorro polar, sombrero o capucha de tipo balaclava, traje de baño (para posible baño en aguas termales), ropa cómoda para usar a bordo del buque (la temperatura a bordo es entre 20° y menos 22°C), zapatos cómodos usados, para caminar a bordo.
  • - Artículos Sugeridos: bálsamo labial y loción solar para la cara, gafas de sol, medicamentos de uso personal, cámara y binoculares, suficientes rollos de fotos y tarjetas de memoria, baterías (traiga varias ya que el frío puede reducir su vida útil), mochila para acarrear sus cosas durante las excursiones en tierra.
  • - Seguro médico (incluido en este viaje): será de exclusiva responsabilidad de cada pasajero contar con un seguro médico que incluya la evacuación aero-médica desde la Antártida.(obligatorio para subir al buque). 
  • - No olvide informarnos acerca de: sus restricciones alimenticias, por salud o religión; su itinerario de vuelos; eventuales reservas adicionales de hotel.
  • - Límites y Condiciones: Viajas.com y sus corresponsales prestatrios de los servicios en Antártida, se dedicarán a ayudar a sus clientes a realizar su sueño de conocer Antártida, esforzándose en hacer todo lo posible para que en su condición de explorador antártico, tenga una experiencia positiva e inolvidable. Por este motivo, Viajas.com y sus corresponsales prestatrios de los servicios en Antártida recomiendan encarecidamente que todos los viajeros lean cuidadosamente estos Límites y Condiciones, dado que todos los derechos y obligaciones entre Viajas.com y sus corresponsales prestatrios de los servicios en Antártida, y cada pasajero se regirán por estos, descritos a continuación.
  • - Condiciones generales de reserva: para confirmar una reserva efectuada 120 días antes de la fecha de salida del viaje o antes, se le requerirá un depósito de aproximadamente un 40% del precio total del viaje (pudiendo ser más en algunos casos). Asimismo, el valor total del viaje debe ser abonado no más allá de los 120 días anteriores a la fecha de salida del viaje. El no hacerlo, liberará la reserva para ser vendida a otro pasajero. Si una reserva se efectúa después de los 120 días anteriores a la fecha de salida del viaje, se deberá abonar el importe total del viaje para poder garantizar dicha reserva. El Formulario de Participación deberá ser debidamente llenado y firmado por el pasajero y deberá estar en poder de Viajas.com antes de los 120 días a la fecha de salida del viaje. El formulario debe ser firmado por un médico colegiado (con firma y sello del médico). El pago completo o parcial del depósito de la reserva implica el consentimiento de todas las disposiciones contenidas en este texto. No existirá ningún tipo de reembolso si la cancelación se produce 30 días antes de la salida. No se considerarán responsables a Viajas.com y sus corresponsales prestatarios de los servicios por cualquier gasto o penalidad incurrida por el pasajero o los agentes del pasajero consecuente a una eventual modificación de la fecha final del Programa de Viaje. Le rogamos entender que hay ciertos peligros conocidos y desconocidos involucrados en las expediciones antárticas que usted debe aceptar voluntariamente y a su riesgo. Viajas.com y sus corresponsales prestatarios de los servicios no serán responsables por ninguna enfermedad, lesión o muerte ocurrida durante una expedición. Viajas.com sugiere firmemente a sus pasajeros de contratar un seguro de viaje que le cubra en caso de evacuación desde zonas remotas.
  • - Itinerario: Viajas.com y su representante prestatario de los servicios tienen el deber de informar con toda claridad que cada una de las operaciones que se realizan en el territorio Antártico está absolutamente sujeta a las condiciones climáticas imperantes en cada momento. La seguridad y comodidad de los pasajeros y tripulantes jamás van a ser puestas en juego mediante operaciones de riesgo que puedan terminar en el lamentable fin de una experiencia que está pensada para brindar descanso y disfrute de un viaje único. Se trata de expediciones a lugares remotos, por lo que Viajas.com y sus representantes locales se reservan el derecho a cambiar o modificar el itineraio descrito en el programa de viaje sin consulta previa, debido a contratiempos climáticos, disponibilidad de anclaje o de sitios de aterrizaje, eventualidades políticas y cualquier otro factor de fuerza mayor que escape la decisión de nuestros representantes locales. Cualquier vuelo hacia o desde la Antártida y de igual manera las operaciones de navegación en la Antártida serán efectuados bajo el exclusivo y absoluto criterio del comandante de la aeronave o embarcación, cuya decisión será única e inapelable. Se entiende que tales decisiones serán tomadas protegiendo los intereses de todos los pasajeros a bordo y en consideración a la seguridad de la nave. Los participantes no tendrán derecho a reembolso u otra compensación ante un cambio inevitable del itinerario.
  • En el caso en que la salida hacia o desde Antártida no pueda realizarse a causa de condiciones meteorológicas adversas sea en el punto de origen y/o de destino, nuestros representantes locales aplicarán el Plan de Contingencia mencionado en este circuito.
  • Admisión Estos viajes están diseñados para personas que gozan de una salud razonablemente buena. Al hacer una reserva, el pasajero confirma no tener un problema médico o físico o discapacidades que podrían constituir un peligro para el / ella o para otros pasajeros. Nuestro corresponsal se reserva el derecho de excluir a un pasajero de parte o de todo el viaje si es considerado como no apto físicamente o por no estar preparado para participar de manera segura.
  • En el caso que la solicitud de participación de un pasajero en una expedición o programa sea justificadamente declinada por nuestro corresponsal antes de la fecha de partida programada, se le rembolsarán todos los pagos recibidos del cliente excepto 600 USD en concepto de gastos administrativos, más las cantidades que de penalización que conlleven la cancelación de vuelos, reservas de hotel, etc.
  • La decisión de nuestro corresponsal de declinar la participación de un pasajero en cualquier expedición o programa, será tomada de acuerdo a su única y absoluta discreción.
  • Los guías de expedición de nuestro corresponsal harán los máximos esfuerzos para asegurar que cualquier tipo de problema sea resuelto en beneficio del grupo y de la expedición. Los pasajeros aceptan la autoridad del líder (ya sea el Capitán, el Jefe de Expedición, el Gerente de Operaciones o el Guía de Campo) para tomar decisiones que afecten al grupo o a individuos. Por ejemplo, dicho líder puede requerir que un individuo deje el grupo si él o ella creen que la salud de la persona está en riesgo, si se está cometiendo un acto ilegal o si su comportamiento se convierte en un riesgo para la seguridad, el disfrute o el bienestar del grupo. De tomar tal acción, éste cliente no tendrá derecho a ningún reembolso de ningún tipo.
  • Si el comportamiento inadecuado (descrito arriba) ocurriese, todos los costos de los daños que resulten de él serán cargados al pasajero.
  • - Fotografía: los pasajeros otorgan permiso a Viajas.com y nuestros corresponsales de fotografiarlos durante el viaje y renuncian a cualquier derecho sobre dichas imágenes. Los pasajeros que no desean ser fotografiados durante el viaje deben informar a Viajas.com por escrito antes del viaje.
  • Idioma del viaje
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  • El idioma en todo el viaje se realizará en habla inglesa, asi como el alemán como segundo idioma.

  • Buque Ortelius

  • Historia del Ortelius

  • "Ortelius" fue construido en Gdynia, Polonia, en 1989, fue nombrado "Marina Svetaeva", y sirvió como buque de propósito especial para la Academia Rusa de Ciencias. El buque es reabanderado y vuelve a llamarse "Ortelius"."Ortelius" se clasifica por el registro de Lloyd en Londres y los archivos de la bandera de Chipre. Como Plancius, Ortelius fue un cartógrafo holandés / flamenco.Abraham Ortelius (1527 - 1598) publicó el primer atlas del mundo moderno, el Theatrum Orbis Terrarumo teatro del mundo en 1570. En ese momento, el atlas fue el libro más caro jamás impreso.

  • Perfecto para cualquier expedición

  • El buque cuenta con la nota de la clase de hielo más alta (UL1 equivalente a 1 A) y por lo tanto es muy adecuado para navegar en el mar de hielo (de un año sólido) y hielo suelto de varios años."Ortelius" es un gran barco de expedición para 116 pasajeros con una gran cantidad de espacios abiertos en la cubierta. La embarcación es tripulada por 20 tripulantes, altamente experimentados en la tripulación náutica internacional, 19 en el hotel internacional, incluyendo azafatas, 7 en personal de la expedición en la Antártida (1 jefe de expedición y 6 guías / profesores), para el Ártico tendremos 8 en personal de la expedición (1 líder de la expedición y 7 guías / profesores) y 1 médico.

  • Un alojamiento con el confort y el carácter "Ortelius"

  • ofrece un cómodo hotel estándar, con dos restaurantes, una sala / bar conferencia. Nuestros viajes se desarrollan principalmente para ofrecer a los pasajeros un programa de vida silvestre exploratoria de calidad, tratando de pasar tanto tiempo en tierra como sea posible. A medida que el número de pasajeros se limita a aproximadamente 116 en el "Ortelius", asegura la flexibilidad de máximas oportunidades de vida silvestre."Ortelius" lleva 11 zodiacs, 9 de ellas en uso y 2 en reserva. Los motores de las zodiacs son 60hp Yamaha.

  • Menores

  • Los menores de 16 años viajando con sus padres reciben un 40% de descuento compartiendo cabina Superior, Triple (compartiendo con sus padres / 2 adultos) y cuádruple (Compartiendo  con padres / 3 adultos)

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  • Este viaje se realiza con el buque "Ortelius"

  • Circuito sujeto a disponibilidad en el momento de realizar la reserva. 

  • Es imprescindible leer las notas relativas a la contratación de este circuito.
  • Vuelos no incluidos a Ushuaia o desde Nueva Zelanda. Posiibidad de contratarlo con nosotros. (Consultar)
  • Posibilidad de reservar cabinas enteras, (Consultar)

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